Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil)

Die Rektorin der Hochschule Bremen hat am 15. August 2016 gemäß § 110 Absatz 3 des Bremischen Hochschulgesetzes (BremHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 9. Mai 2007 (Brem.GBl. S. 339), zuletzt geändert durch Gesetz vom 22. März 2016 (Brem.GBl. S. 203), den fachspezifischen Teil der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management in der nachstehenden Fassung genehmigt.

Soweit in dieser Ordnung nichts anderes geregelt ist, gilt der Allgemeine Teil der Bachelorprüfungsordnungen der Hochschule Bremen vom 11. Oktober 2011 (Brem.ABl. S. 1457) (AT-BPO), der zuletzt durch Ordnung vom 28. Oktober 2014 (Brem.ABl. S. 1451) geändert wurde, in der jeweils gültigen Fassung.

§ 1
Regelstudienzeit, Studienaufbau und Studienumfang

(1) Die Regelstudienzeit beträgt acht Semester. Sie beinhaltet zwei praktische Studiensemester und die Bachelorthesis einschließlich des Kolloquiums.

(2) Das Studium gliedert sich in die Studienschwerpunkte

1.

Luftfahrtsystemtechnik und -management für Verkehrsflugzeugführerinnen und Verkehrsflugzeugführer (ILST-VF, Studienschwerpunkt 1),

2.

Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieurinnen und Wartungsingenieure (ILST-MT, Studienschwerpunkt 2),

3.

Luftfahrtsystemtechnik und -management für Flugsicherungsingenieurinnen und Flugsicherungsingenieure (ILST-FSI, Studienschwerpunkt 3),

4.

Luftfahrtsystemtechnik und -management für Flughafenbetriebsingenieurinnen und Flughafenbetriebsingenieure (ILST-AO, Studienschwerpunkt 4).

(3) Das Studium ist inhaltlich und strukturell verbunden mit einer integriert verlaufenden Ausbildung

1.

zum Verkehrsflugzeugführer / zur Verkehrsflugzeugführerin an einer Verkehrsfliegerschule nach den Vorschriften der Verordnung über Luftfahrtpersonal im Studienschwerpunkt 1 oder

2.

zum Wartungsingenieur / zur Wartungsingenieurin in einer Flugzeugwerft nach den Vorschriften der Verordnung über Luftfahrtpersonal im Studienschwerpunkt 2 oder

3.

zum Flugsicherungsingenieur / zur Flugsicherungsingenieurin an einer autorisierten Ausbildungseinrichtung nach den Vorschriften der Flugsicherungspersonalausbildungsverordnung des Bundesaufsichtamtes für Flugsicherung (BAF) im Studienschwerpunkt 3 oder

4.

zum Flughafenbetriebsingenieur / zur Flughafenbetriebsingenieurin an einer autorisierten Ausbildungseinrichtung nach den Vorschriften der Landesluftfahrtbehörde, des Luftfahrtbundesamts und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit im Studienschwerpunkt 4.

(4) Die Ausbildung erfolgt an einer der Ausbildungseinrichtungen, mit welchen die Hochschule Bremen diesbezügliche Kooperationsverträge geschlossen hat. Immatrikuliert wird nur, wer einen Schulungsvertrag mit einer Ausbildungseinrichtung, mit der die Hochschule Bremen einen Kooperationsvertrag geschlossen hat, vorlegt.

(5) Voraussetzungen für die Belegung von Modulen ab dem dritten Studiensemester ergeben sich aus Anlage 1.

(6) Der für den erfolgreichen Abschluss des Studiums erforderliche Umfang des Studiums beträgt 240 Leistungspunkte.

§ 2
Praktische Studiensemester

(1) Der vorgesehene Zeitraum der praktischen Studiensemester ergibt sich aus dem für die jeweilige Studienrichtung maßgeblichen Teil der Anlage 1. Der Beginn der praktischen Studiensemester setzt voraus, dass zuvor mindestens 120 Leistungspunkte erworben wurden.

(2) Die praktischen Studiensemester werden in der Regel im Rahmen der in das Studium integrierten Ausbildung mit begleitenden Lehrveranstaltungen durchgeführt. Das erfolgreiche Absolvieren der Ausbildung wird als erfolgreiche Teilnahme an den praktischen Studiensemestern anerkannt.

(3) Im Studienschwerpunkt 1 ist mindestens ein Semester im Ausland zu absolvieren; werden die praktischen Studiensemester mit ihrem Mindestumfang von 45 Wochen im Rahmen der praktischen Ausbildung abgeleistet, muss ein Ausbildungsteil von mindestens 20 Wochen im Ausland absolviert werden. Kann das Auslandssemester nicht im Rahmen der praktischen Studiensemester absolviert werden, muss ein theoretisches Auslandsstudium von einem Semester Dauer an einer der Partnerhochschulen der Hochschule Bremen abgeleistet werden. In diesem Fall sind Module oder Veranstaltungen im Umfang von 30 Leistungspunkten nach den örtlichen Bestimmungen zu absolvieren.

(4) In den übrigen Studienrichtungen werden die praktischen Studienphasen in der Regel im Rahmen der in das Studium integrierten Ausbildung durchgeführt. Die praktischen Studienphasen haben einen Umfang von mindestens 36 Wochen. Das erfolgreiche Absolvieren der praktischen Ausbildung wird als erfolgreiche Teilnahme an den praktischen Studienphasen anerkannt. Die praktischen Studienphasen können im Ausland absolviert werden; wird von dieser Möglichkeit Gebrauch gemacht, soll mindestens ein Ausbildungsteil von 20 Wochen im Ausland absolviert werden.

(5) In den Studienrichtungen 1 und 3 können die Module der Praxis kooperationsbedingt nur bestanden werden, wenn gleichzeitig die Ausbildungsziele der Praxispartnerunternehmen erreicht werden.

§ 3
Prüfungs- und Studienleistungen

(1) Anzahl und Form der abzulegenden Modulprüfungen regeln Anlage 1 und die entsprechenden Modulbeschreibungen. Die Projektarbeit (§ 7 Absatz 2 Nummer 5 AT-BPO) ist innerhalb eines Semesters abzuschließen.

(2) Die Prüfungsleistungen werden in den in § 7 Absatz 2 AT-BPO genannten Formen erbracht.

(3) Die Studierenden können für alle Prüfungsleistungen nach Absatz 1 außer für Klausuren, Referate und mündliche Prüfungen Themen vorschlagen. Die Prüfungsleistungen nach Absatz 1 mit Ausnahme der Klausur können auch durch eine Gruppe von Studierenden in Zusammenarbeit angefertigt werden (Gruppenarbeit).

(4) Anzahl, Art, und Umfang der in Modulen zu erbringenden Studienleistungen regelt Anlage 1.

(5) Bei einer aus mehreren Prüfungsleistungen bestehenden Prüfung sind die Teilprüfungen unselbständig im Sinne von § 4 Absatz 2 Satz 3 AT-BPO. Soweit in Anlage 1 Gewichtungen vorgegeben sind, ist hierdurch der Anteil der Bewertung des einzelnen Prüfungsteils bei der Bildung der Modulnote gekennzeichnet.

(6) Die Noten der an ausländischen Hochschulen erbrachten und angerechneten Prüfungsleistungen werden nach § 18 Absatz 5 AT-BPO nach Maßgabe der modifizierten Bayerischen Formel übernommen und in die Berechnung der Gesamtnote einbezogen.

§ 4
Prüfungsausschuss

Der Prüfungsausschuss besteht aus:

1.

vier Professoren oder Professorinnen,

2.

zwei Studierenden,

3.

einem Mitglied des Prüfungsamtes mit beratender Stimme.

§ 5
Bachelorthesis und Kolloquium

(1) Die Bachelorprüfung besteht aus den Modulprüfungen gemäß Anlage 1, der Bachelorthesis und dem Kolloquium, in dem die Bachelorthesis zu verteidigen ist.

(2) Das Thema der Bachelorthesis kann innerhalb des ersten Drittels der Bearbeitungszeit zurückgegeben werden.

(3) Der schriftliche Teil der Bachelorthesis ist in deutscher oder in englischer Sprache, die Zusammenfassung ist in englischer Sprache abzufassen. Der schriftliche Teil der Bachelorthesis ist in drei maschinengeschriebenen, gebundenen Exemplaren und zusätzlich auf einem elektronischen Datenträger abzuliefern.

(4) Die Frist zur Bearbeitung der Bachelorthesis beträgt 9 Wochen.

§ 6
Gesamtnote der Bachelorprüfung

Die Gesamtnote der Bachelorprüfung errechnet sich zu 13 % aus der Note der Bachelorthesis, zu 3 % aus der Note des Kolloquiums und zu 84 % aus dem Durchschnitt der übrigen Modulnoten nach Anlage 1.

§ 7
Bachelorgrad

Nach bestandener Bachelorprüfung verleiht die Hochschule den Grad „Bachelor of Engineering“ („B. Eng.“).

§ 8
Inkrafttreten

(1) Diese Prüfungsordnung tritt mit Wirkung vom 1. September 2016 in Kraft.

(2) Studierende, die das Studium nach der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012 (Brem.ABl. S. 208), die zuletzt durch Ordnung vom 5. März 2014 (Brem.ABl. S. 174) geändert wurde, aufgenommen haben, legen die Bachelorprüfung nach den bisherigen Bestimmungen ab. Auf Antrag können sie das Studium nach dieser Ordnung fortsetzen mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden. Diese Regelung gilt bis zum Ende des Sommersemesters 2020. Danach gilt diese Ordnung mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden.

(3) Mit Inkrafttreten dieser Ordnung tritt die Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Internationalen Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management (Fachspezifischer Teil) vom 8. März 2012 (Brem.ABl. S. 208), die zuletzt durch Ordnung vom 5. März 2014 (Brem.ABl. S. 174) geändert wurde, außer Kraft. Absatz 2 bleibt unberührt.

(4) Studierende, die das Studium nach der Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure (Fachspezifischer Teil) vom 11. Januar 2011 (Brem.ABl. S. 519), die zuletzt durch Ordnung vom 12. November 2013 (Brem.ABl. 2014 S. 47) geändert wurde, aufgenommen haben, legen die Bachelorprüfung nach den bisherigen Bestimmungen ab. Auf Antrag können sie das Studium nach dieser Ordnung fortsetzen mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden. Diese Regel gilt bis zum Ende des Sommersemesters 2020. Danach gilt diese Ordnung mit der Maßgabe, dass erbrachte Leistungen angerechnet werden.

(5) Mit Inkrafttreten dieser Ordnung tritt die Bachelorprüfungsordnung der Hochschule Bremen für den Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure (Fachspezifischer Teil) vom 11. Januar 2011 (Brem.ABl. S. 519), die zuletzt durch Ordnung vom 12. November 2013 (Brem.ABl. 2014 S. 47) geändert wurde, außer Kraft. Absatz 4 bleibt unberührt.

Anlage 1

Prüfungs- und Studienleistungen der Bachelorprüfung

Studienschwerpunkt 1 (ILST-VF)

Die Module 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 8.1, 8.2 und 8.3 werden von Lehrbeauftragten der Partner-Verkehrsfliegerschulen im Lehrauftrag der Hochschule Bremen an zwei Tagen der Woche im 4., 5. und 8. Semester betreut. Die Prüfungen der Module 4.1, 4.2, 5.1 und 5.2 unterliegen zusätzlich den Richtlinien des Luftfahrtbundesamtes.

Für die Anmeldung zu folgenden Modulen müssen folgende Module erfolgreich absolviert sein:

3.2 Aerodynamik und Flugmechanik: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1, 1.3 Mechanik 1.
3.3 Elektrotechnik: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 2.1 Mathematik 2.
4.4 Simulatortechnik: 1.5 Luftfahrt-Englisch.
4.5 Luftverkehrswesen: 1.5 Luftfahrt-Englisch, 2.5 Management.
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.

Studienschwerpunkt 2 (ILST-MT)

Für die Anmeldung zu folgenden Modulen müssen folgende Module erfolgreich absolviert sein:

3.2 Aerodynamik und Flugmechanik: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1, 1.3 Mechanik 1.
3.3 Elektrotechnik: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 2.1 Mathematik 2.
4.4 Simulatortechnik: 1.5 Luftfahrt-Englisch.
4.5 Luftverkehrswesen: 1.5 Luftfahrt-Englisch, 2.5 Management.
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.

Studienschwerpunkt 3 (ILST-FSI)

Für die Anmeldung zu folgenden Modulen müssen folgende Module erfolgreich absolviert sein:

3.2 Qualitätsmanagement/Messtechnik: 1.1 Mathematik 1.
4.4 Simulatortechnik: 1.5 Luftfahrt-Englisch.
4.5 Luftverkehrswesen: 1.5 Luftfahrt-Englisch, 2.5 Management.
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.

Studienschwerpunkt 4 (ILST-AO)

Für die Anmeldung zu folgenden Modulen müssen folgende Module erfolgreich absolviert sein:

3.2 Aerodynamik und Flugmechanik: 1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.
4.4 Simulatortechnik: 1.5 Luftfahrt-Englisch.
4.5 Luftverkehrswesen: 1.5 Luftfahrt-Englisch, 2.5 Management.
Module des 4. bis 8. Semesters außer Praxis und Bachelorthesis:
1.1 Mathematik 1, 1.2 Physik und Strömungslehre, 1.3 Mechanik 1.