Bremen hat mit einem Anteil von 25% aller Einwohnerwege mittlerweile den höchsten Radverkehrsanteil im Vergleich zu allen anderen Halbmillionenstädten. Die meisten Ziele können mit dem Rad individuell erreicht werden ohne Lärm und Abgase zu verursachen. Nahezu alle Bevölkerungsgruppen sind mit dem Rad mobil. Es ist deshalb weiterhin ein zentrales Anliegen der Verkehrsplanung kontinuierlich an der Förderung des Radverkehrs zu arbeiten.